"Kvalificerer elektriske hejseværker som 'specielt udstyr'?" Nogle hævder, at elektriske hejseværker ikke er opført i *Announcement of the General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine (AQSIQ) on Revising the Catalogue of Special Equipment* (Nr. 114, 2014). De hævder, at en selvstændig elektrisk hejser blot er en komponent af løfteudstyr-ikke specielt udstyr i sig selv. Det betragtes kun som specialudstyr, når det er integreret i løftesystemer-såsom enkelt-dragerkraner, elektriske hejsebrokraner eller elektriske hejseportalkraner-og har en løftekapacitet på 3 tons eller mere.
Der er dog stadig en vis inkonsekvens i fortolkningen af definitionen af en "elektrisk enkelt-dragerkran."
(1) Baseret på de relevante beskrivelser i *JB/T 9008.1-2014: Wire Rope Electric Hoists-Del 1: Types, Basic Parameters, and Technical Conditions* og *JB/T 1306-2008: Electric Single Cranes the,40 Elektrisk enkelt-bjælkekran" i *Catalog of Special Equipment* bør mere præcist betegnes som en "Electric Hoist Single-Girder Bridge Crane." Denne enhed omfatter en brobevægelsesmekanisme (lang vandring), en trolleybevægelsesmekanisme (tværgående bevægelse) og en elektrisk hejs (med en enkelt-drager hovedbjælke). Forskellen mellem denne vare og "4190 Electric Hoist Bridge Crane", der er opført i *Kataloget*, ligger i, at sidstnævnte har en dobbeltbjælke.
(2) Tidligere blev en "elektrisk enkelt-dragerkran", der udelukkende bestod af en trolleymekanisme-men manglede en brobevægelsesmekanisme (dvs. en elektrisk hejs monteret på en fast I-bjælke)-, generelt ikke anset for at udgøre specialudstyr.
For nylig har Bureau of Special Equipment Safety Supervision, efter offentlige forespørgsler indsendt til General Administration, udstedt en præcisering: Hvis en elektrisk hejseværk bevæger sig langs en I-bjælke, og hejsenheden omfatter en trolleymekanisme, skal den klassificeres som en "elektrisk enkelt-dragerkran."
